Kontakt S.O.S. Karviná, z.s.
Nám. Ondry Foltýna 15/45
733 01 Karviná - Staré Město
Korespondenční adresa:
Lešetínská 220/21
733 01 Karviná - Staré Město
Číslo účtu: 251643422 / 0300
Email: email@sos-karvina.cz
Facebook: KarvinaciProtiTezbe
Anketa

Souhlasíte s rozšířením těžby pod Karvinou?

  S těžbou NESOUHLASÍM

 1584 hlasů / 70 %

  S těžbou SOUHLASÍM

 672 hlasů / 30 %

  Zatím stále NEVÍM

 13 hlasů / 0 %
Občasník

letak 9/2014   Občasník,
  září 2014



letak 1/2013   Občasník,
  leden 2013



letak 5/2012   Občasník,
  květen 2012


Spolek S.O.S. Karviná, z.s.

Uspořádali jsme schůzi nejen pro obyvatele Darkova: trápí je těžba i hluk z obchvatu

Karviná, 3. února 2020: Náš spolek uspořádal z iniciativy Zuzany Klusové veřejnou schůzi pro občany Darkovy. Trápí je pokračování těžby i stavba obchvatu. Obávají se poničení svých nemovitostí, zamokření půdy a otřesů v důsledku poddolování a k tomu zvýšení hlučnosti a prašnosti okolo obchvatu. V projektu se totiž nepočítá s protihlukovými zdmi.

"Občané Darkova se o všem dozvěděli v podstatě až nedávno, právě díky našemu spolku. Informace o těžbě byla vyvěšena jen na úřední desce, město ji jako obvykle v tichosti povolilo. Obchvat se řešil před několika lety a neprošel procesem posuzování vlivů na životní prostředí, takže veřejnost měla pouze minimální možnost se do plánování stavby zapojit. Darkov je moc hezká část města plná rodinných domů a zeleně, jsou ty staré lázně, darkovský most. Mrzí mě, čemu tady lidé musí čelit. Mnozí uvažují, že se odstěhují. Nedivím se, mají už toho dost," komentuje Zuzana Klusová, členka rady spolku S.O.S. Karviná.
Vedení města se ústa Lukáše Raszyka zavázalo pro občany Darkova uspořádat k obchvatu další schůzi v režii města. Termín nesdělilo.


!Dobojováno! OKD stáhla žádost o povolení těžit uhlí pod Starým Městěm

Dokumentace ke stažení žádosti - vyhláška OBÚ ke stažení zde

 

OKD chce těžit pod obchvatem Karviné, Obvodní báňský úřad zveřejnil žádost o další těžbu pod Darkovem


Dokumentace k záměru a zahájení správního řízení včetně seznamu účastníků naleznete zde.

Vyzýváme občany, kteří jsou na seznamu účastníků řízení a mají v dané lokalitě nemovitosti, aby zaslali do čtvrtka 30. ledna 2020 námitky Obvodnímu báňskému úřadu - vzor ke stažení a doplnění zde.

Veřejnost může zasílat také připomínky ke správnímu řízení vzor zde.

Projednání záměru proběhne 6. února 2020 od 8:00 hodin na Dole Darkov, v sídle OKD.


Společnost OKD má v plánu těžit další uhelné zásoby, které leží na pomezí katastru obce Stonava a karvinské městské části Darkova. V prosinci loňského roku už také podala u Obvodního báňského úřadu žádost o povolení hornické činnosti, vytěžit chce dva poruby, každý o mocnosti tři metry.Vlivy by se měly projevit na větší části zahrádkářské kolonie v Darkově. Poklesy se nevyhnou ani železniční trati a plánovanému obchvatu města za téměř miliardu.

Obyvatelé se obávají také otřesu, které byly při těžbě posledního porubu v lokalitě v roce 2018 dosti četné a intenzivní.

 

Obvodní báňský úřad v Ostravě zveřejnil seznam lidí, kterým nepřiznal právo účastnit se nadále správního řízení o povolení těžby pod Starým Městem

Dokument byl zveřejněn na úřední desce OBÚ dne 13. ledna 2020. Stáhnout si ho můžete zde.


OKD požádalo 16. července 2019 o rozšíření
těžby pod Starým Městem! 

Dokumentaci ke správnímu řízení včetně seznamu účastníků si stáhněte tady. Připravujeme tiskovou zprávu a šablonu pro zasílání připomínek.


28. června 2018 jsme opět uspořádali schůzi občanů Starého Města, pozvali zástupce OKD i vedení města.

Reportáž České televize k vidění zde.

Pod Staré Město nepůjdem, tvrdilo OKD při dubnové návštěvě premiéra Babiše.

O měsíc později se na úřední desce objevilo zahájení řízení o další těžbě!

Výsměch občanům, kteří žíjí už více než 5 let v naprosté nejistotě! Tak hodnotíme další dějství kauzy těžby pod Starým Městem. Dne 25.5.2018 byla na úřední desce OBU vyvěšena veřejná vyhláška, která oznamuje zahájení správního řízení o povolení těžby tří porubů pod Karvinou - Starým Městem. Správní řízení se bude konat 4.7.2018. Vzhledem k tomu, že ještě před měsícem OKD i předseda vlády Babiš hovořili o nerozšiřování těžby pod Starým Městem, je to další podraz.

Více čtěte v článku Těžaři tvrdí, že pod Staré Město těžit nepůjdou

 

Obyvatele karvinského Starého Města odřízne plot od města, vedení radnice podchod pro pěší nezajistila

Jako za vysokým plotem si mohou v budoucnu připadat obyvatelé karvinské části Staré Město. Kromě toho, že OKD vykoupilo a zbouralo zhruba polovinu tamních domků, ovšem s těžbou zatím otálí, čeká na obyvatele této periferní části města další nepříjemnost. Po modernizaci železniční trati, včetně karvinského vlakového nádraží, vyroste podél kolejí protihluková zeď. Lidé, kteří se budou chtít dostat do města jinak, než po silnici mají smůlu.

Více zde.

OKD je znovu státní firmou, akcie převzal podnik Prisko

Co bude se Starým Městem, když teď OKD převzal stát? to se bohužel neví. Místní tak stále žijí v nejistotě. Bez zájmu města, státu i těžařů. Výkupy ani demolice nepokračují.

Článek k přečtení zde!

OKD chystá útlum, Karviná chce přesto rozšířit území pro těžbu

9.12.2017, Karviná: Přišli o hospodu, sousedy, obchod i pocit bezpečného domova. Teď je navíc čeká ještě omezení možnosti stavět na své vlastní půdě. Řeč je o obyvatelích karvinské čtvrti Staré Město. Karviná totiž v novém územním plánu města na straně 14.[1] píše v zásadách urbanistické koncepce: “ V části města Staré Město upřednostnit hospodárné využití ložiska černého uhlí před rozvojem vlastního sídla, nové plochy pro rozvoj sídla nevymezovat a ve stabilizovaných plochách respektovat omezení, vyplývající  z podmínek definovaných pro toto území v kap. 6.1. a z grafické části.“

Proti tomu se ohradil spolek S.O.S. Karviná, který už pět let upozorňuje na bezhlavé ustupování těžařskému kolosu na úkor místních občanů. Členové spolku už do schránek Staroměšťanů roznesli letáčky. „Chceme místní informovat o chystaných změnách, jinak se to nemají šanci včas dozvědět, a přimět je k zasílání nesouhlasných připomínek,“ uvádí členka spolku Silvia Škulavíková.

Spolku S.O.S. Karviná se nelíbí hlavně to, že se změna chystá i v době, kdy všichni otevřeně mluví o postupném útlumu těžby a zavírání šachet. „Město stále nechává OKD otevřená vrátka, vychází jim vstříc na úkor nás občanů i podnikatelů. Staré Město bylo určeno k rozvoji bydlení i podnikání, proč to měnit?,“ ptá se Monika Heisigová, obyvatelka Starého Města a dlouholetá bojovnice za záchranu této části města. 

Dokonce i v plánech přípravy a dobývání OKD uvádí, že počítá s vytěžením pouze dvou porubů v 10. kře 24. sloji, tedy pod Starým Městem. „Ostatní  uhelné sloje v 10. kře jsou navíc od roku 2003 přeřazeny do nebilančních zásob. To znamená, že se již nepočítá s jejich vytěžením. Toto nám sdělili přímo zástupci OKD,“ podivuje se Jiří Dráb ze spolku S.O.S. Karviná nad tím, proč upřednostňovat těžbu v místě, kde sami těžaři už zřejmě s dolováním nepočítají.

Veřejné projednání nového územního plánu Karviné proběhne 13. prosince 2017 v prostorách Obchodně podnikatelské fakulty Slezské univerzity. Připomínky k územnímu plánu mohou občané zasílat na stavební odbor magistrátu města do 20. prosince. „Karviná už by se měla začít dívat do budoucnosti a zbytečně nepodvazovat možnost krásné městské části se rozvíjet. Ve Starém Městě by se klidně znovu mohlo začít stavět. Navíc je tam také spousta firem, kterým se daří a není důvod jim klást překážky pro další rozvoj,“ doplňuje Zuzana Klusová, členka spolku S.O.S. Karviná.

Místním vadí také nezájem města řešit dopravní dostupnost, Staré Město je podle nich odříznuté a nikdo nechce situaci řešit. „Autobusové spojení je katastrofální. Dcera dojíždí na univerzitu do Ostravy a nenavazují jí žádné autobusy na vlakové spojení do Ostravy ani z Ostravy. Jelikož nám zbourali obchod a nejbližší možnost nakoupit je až v obchodním centru ve Fryštátě, musí spousta starších lidí do obchodu kus pěšky. A kvůli rekonstrukci nádraží nám teď zruší i jedinou pěší zkratku. Jinak cesta trvá skoro hodinu, podél ulice Bohumínské je chodník rozbitý a navíc pod úrovní cesty, takže často zalitý vodou. Žádáme už několik let, aby byl při rekonstrukci nádraží vystavěn podchod. To ale prý nejde kvůli majetkovým vztahům, řešením by byl nadchod, ten je ale zase prý drahý a v plánech se s ním nepočítá. S námi už prostě nepočítá nikdo,“ zlobí se Monika Heisigová a doplňuje, že se s tím ani v budoucnu rozhodně nehodlá smířit.